Forfaðir allra nútíma flugvéla reyndist vera Flyer Wright-bræðra frá 1903. Eftir stutta, nokkra tugi metra flugið, gekk þróun flugsins hratt áfram. Það er nóg að segja að þegar árið 1909 flaug Louis Bleriot yfir Ermarsund! Hin hraða þróun hraðaði enn frekar í fyrri heimsstyrjöldinni þegar flugvélar voru notaðar af öllum herafla sem börðust í þessum átökum. Það var í þessu stríði sem skipting í njósnaflugvélar (t.d. þýska Rumpler Taube), orrustuflugvélar (t.d. breska Sopwith Camel) og sprengjuflugvélar (t.d. franska Voisin III) var þróuð.
Almannaflug þróaðist vel á millistríðstímabilinu (1919-1939). Verulegar framfarir hafa einnig orðið í herflugi - fyrst og fremst hernaðarsprengjuflugvélar knúnar tveimur eða fjórum hreyflum (td breska Wellington eða sovéska TB-3) með um 2.500 km drægni og um 2.000 kg burðargetu af sprengjum, kom fram í stærri stíl, en einnig árið Á þriðja áratugnum komu fram einflugvél, knúin öflugum hreyflum, orrustuþotur, sem fóru í sögu seinni heimsstyrjaldarinnar - þýska Ég-109 og breska Spitfire .
Árin 1939-1945 voru tími mjög kraftmikillar þróunar herflugs - frammistaðan var jafnvel stórkostlega bætt (t.d. P-51H Mustang með allt að 750 km/klst hámarkshraða!), og í lok átakanna varð algjör bylting - útlit þotuknúnings. Dæmi um fyrstu orrustuþoturnar eru þýska Me-262 eða breska De Havilland Vampire. Það var líka í ágúst 1945 sem bandarísk B-29 sprengjuflugvél varpaði fyrstu kjarnorkusprengjunni á Hiroshima og Nagasaki.
Tímabilið eftir 1945 er mikill tími í þróun flugsins. Í fyrsta lagi, strax á fimmta áratugnum, fóru þotuhreyflar að ráða ríkjum í borgaralegu og herflugi. Þökk sé þessari tæknibreytingu gat maðurinn farið yfir hljóðhraðann - hann gerði það á Bell X-1 strax árið 1946! Um áramótin 1950 og 1960 fóru flugvélar sem gætu borið stýriflaugar að fara inn á línuna - til dæmis Sovétríkjanna Su-9 eða breska Ligthning. Á níunda áratugnum var Stealth tæknin hins vegar þróuð sem gerði það að verkum að flugvélar voru mjög erfiðar að greina með ratsjám. Fyrstu vélarnar til að nota það voru bandarísku F-117 og B-2. Í dag er líklega besti bardagamaður í heimi byggður á honum: F-22 A Raptor. Það voru líka miklar breytingar í almenningsflugi - í fyrsta lagi urðu flugsamskipti vinsæl í áður óþekktum mælikvarða og þökk sé flugvélum eins og Boeing B-747 (vinsæla Jumbo-Jet) gátu vélar tekið yfir 500 farþega um borð!
Í tilboði verslunarinnar okkar finnur þú gerðir af flugvélum frá fæðingu þeirra, í gegnum mikla þróun þeirra í heimsstyrjöldinni, til afar háþróaðra véla nútímans. Þeir voru framleiddir af ýmsum framleiðendum með mismunandi, frjálslega valinn mælikvarða, þökk sé þeim sem þú getur valið vöru sem uppfyllir kröfur þínar og væntingar.